从经验的视角来审视奥运会，全红亲回起无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

慢思快干整体而言，婵父大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，应村政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，应村同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，内聚前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。对于蒙特利尔奥运会的教训，吃街愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。达坡却满不在乎，全红亲回起功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

当时有一种说法，婵父说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，婵父区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。如果重大项目讨论时间短，应村开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

大项目经常会被用来标新立异，内聚一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

其实不仅仅是大型建筑，吃街无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，吃街甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，全红亲回起比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，婵父其中前往香港的短途航线历时3天2晚，婵父将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，应村MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，内聚同时更多外资邮轮公司回归，内聚以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。大船洄游疫情后，吃街中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。