美国能源部（DOE）近日宣布提供7000万美元的资金，掉秤用于支持能源风险全方位抵御项目（All-HazardsEnergyResilienceprogram）。

今年，慢易难国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。从2020年至2024年，反弹肥这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。

经统计，掉秤本次榜单中，掉秤日本企业占据22席，美国企业占据18席，德国企业占据16席，中国企业占据15席，韩国企业占据10席，法国企业占据4席，西班牙、加拿大企业各占据3席，英国企业占据2席，而巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜。在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，慢易难汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，慢易难以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。在21至40名区间内，反弹肥中国企业仅有一家上榜，即排名第40位的均胜电子，其排名与上年持平。

在TOP20企业中，掉秤有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，慢易难成为前五名中唯一营收下滑的企业。

韩国电池三巨头之一的SKON表现卓越，反弹肥排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，掉秤与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。随着中国汽车产业的迅猛发展和新能源汽车技术的不断进步，慢易难上榜百强榜的中国零部件企业数量逐年递增。

在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，反弹肥汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，反弹肥以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。今年，掉秤国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力

如此，慢易难中国新能源企业有望在海外打造一个涵盖原材料采购、慢易难生产制造、物流配送、市场销售及客户服务的全产业链条，这样的协同出海战略不仅加强了产业链的凝聚力，还提升了整体的国际竞争力。近日发布的毕马威中国新能源科技50企业报告显示，反弹肥目前中国新能源产业突出的优势主要集中在储能、氢能和可再生能源等领域，其中，储能领域领跑。